日前，我國科研團(tuán)隊(duì)發(fā)布基于“祝融號”探測數(shù)據(jù)的最新研究成果：“祝融號”著陸區(qū)（以及火星北部平原的廣泛區(qū)域）可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水，可供未來載人火星探測的原位資源利用。

利用祝融號火星車獲取的數(shù)據(jù)，中科院國家空間科學(xué)中心空間天氣學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)在祝融號火星車著陸區(qū)發(fā)現(xiàn)了巖化的板狀硬殼層，且通過分析發(fā)現(xiàn)其富含含水硫酸鹽等礦物，標(biāo)志著“祝融號”實(shí)現(xiàn)了國際上首次利用巡視器上的短波紅外光譜儀在火星原位探測到含水礦物。

截至5月5日，天問一號環(huán)繞器在軌運(yùn)行651天，距離地球2.4億千米；祝融號火星車在火星表面工作347個火星日，累計行駛1921米。兩器累計獲取約940GB原始科學(xué)數(shù)據(jù)，運(yùn)行正常。當(dāng)前，祝融號火星車所在區(qū)域已進(jìn)入冬季，正午最高溫度已降至零下20攝氏度，夜間環(huán)境溫度低至零下100攝氏度以下。為安全度過火星寒冬、沙塵暴等極端天氣，祝融號火星車在能源降低到一定程度后會自動進(jìn)入休眠模式，等到環(huán)境條件逐漸轉(zhuǎn)好后，再恢復(fù)正常工作模式。（科軒）